【上海柔孚氣動黃油機廠家講述】“蛟龍”號下潛4811米 抓到紅色巨型海參(圖)
【上海柔孚氣動黃油機廠家講述】本報北京5月23日電（記者劉詩瑤）當?shù)貢r間23日15時59分，“蛟龍”號載人潛水器成功完成大洋38航次第三航段的首次下潛（總第143潛次）。本次下潛為工程下潛，調(diào)查區(qū)域為世界最深處的馬里亞納海溝北側，潛航員在水下停留近9小時，海底作業(yè)時間3小時11分鐘，最大下潛深度4811米。6時56分，全體人員各就各位；7時09分，“蛟龍”號布放入水；7時20分，開始下潛；9時49分，抵達預定深度；13時，拋載返航；15時36分抵達海面，15時59分，回收至甲板。本潛次沿測線開展了近底觀察和取樣，完成了環(huán)境參數(shù)測量，并采集了近底海水、巖石和生物等樣品，拍攝了大量海底高清視像資料。據(jù)了解，這次下潛獲取了玄武巖樣品26.3公斤，近底海水16升，海參1只，海綿1只，蛇尾1只，海星2只。

【上海柔孚氣動黃油機廠家講述】潛航員唐嘉陵介紹，昨天運氣很好，抓到了一只35厘米左右的海參。當“蛟龍”快要到達4800米海底時，看到了一只紅色巨型海參。不過它對“蛟龍”的到來并不歡迎，還沒等潛水器坐底，它就溜走了，逃跑的姿勢是S型，像跳舞一樣。半小時后，唐嘉陵又看到了一只同樣的海參，這只海參掙脫出來跑錯了方向，自己游進了筐里。”

【上海柔孚氣動黃油機廠家講述】本航段首席科學家陳新華表示，此次“蛟龍”號下潛作業(yè)獲取的玄武巖樣品，對研究馬里亞納海溝的成因以及其構造演化具有重要意義。同時，采集的生物樣品對于促進深水生物多樣性、生態(tài)系統(tǒng)、生物地理學等研究具有重要價值。據(jù)現(xiàn)場總指揮鄔長斌介紹，在本潛次下潛和作業(yè)過程中，下潛團隊對潛水器的航行控制、均衡調(diào)節(jié)、水聲通信與定位、機械手及作業(yè)工具等進行了全面測試，完成了潛水器技術狀態(tài)確認，表明載人潛水器技術狀態(tài)良好。

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