【上海氣動黃油機廠家講述】滴滴變得越來越像出租車公司，司機在上海都不能在線注冊了

【上海氣動黃油機廠家】各地的新政正逐漸結(jié)束過渡期，滴滴對于平臺上的司機的管理也在收緊。

6 月 14 日滴滴在上海正式停掉了新司機的線上注冊服務(wù)。

此后所有的新的司機注冊必須在線下辦理。申請人需要攜帶身份證、駕駛證、行駛證，并駕駛注冊車輛到指定地點辦理注冊，進行身份驗證及賬號激活?！旧虾?a href="http://www.yepbw.cn">氣動黃油機廠家】

這條規(guī)定只針對新司機，此前已經(jīng)注冊過的老司機不用進行線下驗證。

這樣做的目的是為了防止新司機偽造本地車牌圖片注冊賬號。

目前這一新政策只在上海實行，但滴滴也稱未來會陸續(xù)在多個城市將新司機注冊轉(zhuǎn)移到線下辦理。

今年 3 月，在北京滴滴停掉了給外地牌照的司機派單。 4 月滴滴提高了快車的最低服務(wù)費。從原來的 10 元漲到 13 元，跟北京出租車起步價一樣，并在不同時間段收取不同的服務(wù)費。

盡管快車沒有起步價，但對乘客來說高峰期時段打滴滴快車的收費已經(jīng)跟坐出租車差不多了?！旧虾?a href="http://www.yepbw.cn">氣動黃油機廠家】

此外，新政還規(guī)定滴滴司機必須考取網(wǎng)約車從業(yè)資格證。即使戶口、車輛能達標準，這些滴滴司機們也不一定能開滴滴。

近日據(jù)深圳市公共交通管理局披露，截止到 6 月 9 日，全市已發(fā)放的網(wǎng)約車駕駛員證只有 2936 張，網(wǎng)約車資格考試的通過率只有 21.3%。在廣州，這個通過率為 21.5%，與深圳差不多。

各地網(wǎng)約車管理新政出臺半年了，現(xiàn)在滴滴越來越像一家出租車公司。

在一線城市用滴滴叫車也變得比以前更難了。在北京你能用滴滴叫到的車，車型、司機可能都不太符合標準。

這些司機通過滴滴獲得合法身份，現(xiàn)在又變回了黑車司機?！旧虾?a href="http://www.yepbw.cn">氣動黃油機廠家】

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