【上海氣動黃油機廠家講述】阿里騰訊之后美團也入局共享充電寶 意在用戶數(shù)據(jù)

【上海氣動黃油機廠家講述】共享充電寶是噱頭還是真的有前途？不管怎么樣，巨頭們已紛紛入局。8月16日，美團方面向新京報記者表示，共享充電寶業(yè)務才剛剛開始做，其分屬餐飲平臺部門，也是為幫助商家提供更加深入服務，目前具體內(nèi)容不便透露。

這是阿里和騰訊先行入局后，又一O2O巨頭的入局。已有業(yè)內(nèi)人士指出，共享充電的真正戰(zhàn)爭是在美團點評入局以后。

擔心信息安全，有消費者不愿用共享充電寶

8月16日，新京報記者實地探訪北京的共享充電寶情況。在天通苑翠微百貨一家餐廳記者看到一款“來電科技”柜式共享充電寶，屏幕上的收費規(guī)則和使用方法介紹，押金100元，芝麻信用滿600可以免押金租賃，一小時以內(nèi)免費使用，超時按每小時1元收費，封頂10元每天?！旧虾?a href="http://www.yepbw.cn">氣動黃油機廠家】

記者隨機采訪了幾位顧客，發(fā)現(xiàn)知道共享充電寶的顧客并不多，一位顧客聽完記者介紹后稱，“如果知道可以租，會使用共享充電寶。”有位男顧客向記者表示了對信息安全的擔憂，“即使手機沒電也不會使用共享充電寶，問其原因時，他表示對于共享的東西他并不放心，可能會出現(xiàn)安全隱患。”

記者發(fā)現(xiàn)，對于共享充電寶，年輕用戶大都表示可以嘗試，而中老年人就沒有多少興趣，一位老年顧客表示，“年紀大的人并不怎么出門，使用手機也不會用到?jīng)]電”?！旧虾?a href="http://www.yepbw.cn">氣動黃油機廠家】

行業(yè)：變現(xiàn)難，需要鋪足夠的量

今年3月以來，共享充電寶融資賽打響，各方資本紛紛看好行業(yè)前景，競相攜資踏入。截至目前，據(jù)公開報道統(tǒng)計，共有30多家機構(gòu)入局。

“小電”有騰訊、阿里背景，已完成B輪3.5億元的融資；“怪獸充電”有高瓴資本、順為資本、清流資本加持，背靠小米充電寶生產(chǎn)商紫米科技，加之依靠創(chuàng)始人兼COO徐培峰曾任美團眾包總經(jīng)理，擁有一定渠道資源，剛成立就進駐不少大型連鎖店，號稱目前有超百萬用戶。

但共享充電寶一問世就出現(xiàn)“業(yè)內(nèi)火熱、外界質(zhì)疑”的局面。此前，聚美優(yōu)品宣布以3億元人民幣投資街電科技，王思聰便在朋友圈開懟：“共享充電寶要是能成我吃翔。”獨立互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣坦言，“這個行業(yè)的特點是重資產(chǎn)、重營銷、然后薄利潤，需要有其他的業(yè)務協(xié)同發(fā)展才有可能健康持續(xù)發(fā)展下去，單獨做這塊很困難。”

不過也有業(yè)內(nèi)人士對記者表示，其剛成立就進駐了不少大型連鎖店，雖然共享充電寶每小時1元，不過背靠眾多用戶，每天都有不菲的流動資金?！旧虾?a href="http://www.yepbw.cn">氣動黃油機廠家】

巨頭們的算盤？或為獲得用戶行為數(shù)據(jù)

對于巨頭“屯兵”共享充電寶，一位共享充電寶業(yè)內(nèi)人士告訴新京報記者，“大家為的是線下流量的入口。共享充電寶將是未來線下物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點，連線智能手機用戶、以及服務的端口，算是一種布局?？赡芤彩歉鞔缶揞^關(guān)注的點。”換句話說，企業(yè)可以通過共享充電寶產(chǎn)生的數(shù)據(jù)獲取用戶行為數(shù)據(jù)，分析用戶的喜好，并進行有針對性的服務推送。

產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌表示，目前許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)巨頭經(jīng)過多年發(fā)展已達到峰值，需要新的導流窗口來鞏固自己的地位，避免用戶的流失。共享充電寶最終端口對接到騰訊、阿里的支付體系。

騰訊與阿里涉足共享充電寶行業(yè)是否為獲取支付新領(lǐng)地？蘇寧金融研究院互聯(lián)網(wǎng)金融中心主任薛洪言認為，共享充電寶企業(yè)更多是創(chuàng)業(yè)的企業(yè)實力較弱，騰訊與阿里等巨頭涉足共享充電寶可以后發(fā)制人，而且共享充電寶也拓展了支付新場景。【上海氣動黃油機廠家】

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