氣動(dòng)黃油機(jī)推薦：春節(jié)回家票還沒(méi)買到 下周二網(wǎng)上可買返程高峰票了

【上海定量氣動(dòng)黃油機(jī)廠家】每逢春運(yùn)，一張小小的票根成為千萬(wàn)人的牽掛。按照火車票預(yù)售辦法，除夕車票昨日開(kāi)始在網(wǎng)上開(kāi)售。全國(guó)已發(fā)售出多少?gòu)埢疖嚻?？中?guó)鐵路總公司回應(yīng)，從11月26日發(fā)售春運(yùn)第一天車票起，截至12月9日全國(guó)鐵路已發(fā)售車票1.3億張，同比增長(zhǎng)9%。12306網(wǎng)站是火車票發(fā)售的主力渠道，已共發(fā)售7813萬(wàn)張，同比增1532萬(wàn)張，增長(zhǎng)24 .4%，占售票總量比例由去年同期的54 .6%上升至60 .1%。其中，通過(guò)手機(jī)APP發(fā)售車票3536萬(wàn)張，占售票總量比例由去年同期的13 .5%上升至27 .2%。

潮汕等方向高鐵票仍難買

雖然鐵總回應(yīng)驗(yàn)證碼難辨識(shí)問(wèn)題或?qū)⒌玫浇鉀Q，但能否搶到票還要看去哪里。昨日開(kāi)始銷售的除夕車票數(shù)據(jù)顯示，普速列車車票火爆程度相比前幾天有所下降。

但是，很多旅客為了趕在年夜飯前回家，部分方向搶票熱度不減，如廣州至潮汕、貴陽(yáng)、武漢、長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、鄭州等地的高鐵票仍難購(gòu)買。具體而言，廣州南、廣州東開(kāi)往潮汕的13趟動(dòng)車組車票開(kāi)售后5分鐘內(nèi)售罄；計(jì)劃由深圳北中轉(zhuǎn)前往潮汕的很多旅客也沒(méi)搶到票，昨日上午9時(shí)開(kāi)售的深圳北往潮汕的高鐵票瞬間賣光。廣州南至武漢、長(zhǎng)沙南、貴陽(yáng)北等地的中短途熱門高鐵票也遭遇秒光?！?a href="http://www.yepbw.cn/">上海定量氣動(dòng)黃油機(jī)廠家】

鐵路部門預(yù)測(cè)，12月11日開(kāi)售的大年初一車票或?qū)⒋蠓禍?，但因很多旅客?jì)劃出游，部分旅客未買到票，廣州至潮汕、武漢、長(zhǎng)沙、桂林、貴陽(yáng)等地的高鐵票預(yù)計(jì)仍比較緊張。

臨客火車票下周三起發(fā)售

沒(méi)搶到票的旅客請(qǐng)留意：節(jié)前圖定列車車票發(fā)售完畢之后，鐵路部門會(huì)在部分熱門線路臨時(shí)增加普鐵、高鐵車次，以滿足春運(yùn)時(shí)激增的需求。旅客可留意臨客票發(fā)售信息，把握第二次購(gòu)買節(jié)前春運(yùn)車票的機(jī)會(huì)。

2016年春運(yùn)增開(kāi)列車車票將于12月16日(下周三)起開(kāi)始發(fā)售，各渠道的預(yù)售期均為40天，起售時(shí)間與圖定列車一致。旅客可以及時(shí)關(guān)注各鐵路局和車站公告了解。搶到回家車票的旅客也需注意，返程車票也將開(kāi)搶。按照往年經(jīng)驗(yàn)，熱門方向返程車票也可能遭遇“秒光”。12月13日(周日)開(kāi)售明年2月10日(大年初三)的車票，12月15日至18日可預(yù)訂明年2月12日至15日(大年初五至大年初八)返程高峰期的票?！旧虾?a href="http://www.yepbw.cn/">定量氣動(dòng)黃油機(jī)廠家】

旅客還可把握第三次購(gòu)票機(jī)會(huì)，即“撿漏”退票。由于車票預(yù)售時(shí)間長(zhǎng)，估計(jì)一段時(shí)間內(nèi)陸續(xù)有旅客退票，多刷網(wǎng)站也許有機(jī)會(huì)撿漏。按照往年經(jīng)驗(yàn)，節(jié)前十多天的時(shí)間內(nèi)會(huì)有一波較明顯的退票潮，買不到車票的旅客可多關(guān)注。其中，開(kāi)車前15天、1到2天、開(kāi)車前幾個(gè)小時(shí)均是退票較多的節(jié)點(diǎn)。

圖形驗(yàn)證碼將優(yōu)化剔除錯(cuò)誤率高的圖片

篩選更新、選擇清晰度高的圖片確保用戶體驗(yàn)

正因?yàn)榫W(wǎng)站是售票主力渠道，近年各搶票軟件想借此搶占用戶市場(chǎng)。此前，南都記者體驗(yàn)市面六款常見(jiàn)刷票軟件，發(fā)現(xiàn)全部“疲軟”，均需要手動(dòng)輸入圖形驗(yàn)證碼。昨日，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所副所長(zhǎng)朱建生接受媒體采訪時(shí)回應(yīng)，鐵總也檢測(cè)到有第三方機(jī)構(gòu)試圖通過(guò)頻繁的訪問(wèn)破解他們的驗(yàn)證碼。12306購(gòu)票系統(tǒng)沒(méi)有所謂“識(shí)別明星臉”的奇葩驗(yàn)證碼。目前，正在對(duì)百姓反映的部分驗(yàn)證碼難辨識(shí)的問(wèn)題進(jìn)行處理，把辨識(shí)率不高或錯(cuò)誤率較高的圖片從圖庫(kù)中剔除，同時(shí)補(bǔ)充更清晰、容易辨識(shí)的圖片?！?a href="http://www.yepbw.cn/">上海定量氣動(dòng)黃油機(jī)廠家】

2016年春運(yùn)車票開(kāi)售以來(lái)，不少網(wǎng)友抱怨12306購(gòu)票網(wǎng)站的部分圖形驗(yàn)證碼辨識(shí)度低。曾有第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)披露，目前12306網(wǎng)站的圖形驗(yàn)證碼的一次識(shí)讀正確率僅8%。昨日，中國(guó)鐵路總公司官方網(wǎng)站發(fā)文對(duì)此予以反駁。預(yù)售春運(yùn)車票以來(lái)12306網(wǎng)站10多天的后臺(tái)監(jiān)測(cè)及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，放票時(shí)段圖形驗(yàn)證碼的一次識(shí)讀正確率為70%，非放票時(shí)段更高。

針對(duì)有網(wǎng)友懷疑驗(yàn)證碼選擇不科學(xué)的問(wèn)題，中國(guó)鐵路總公司回應(yīng)，之前12306網(wǎng)站對(duì)注冊(cè)用戶的手機(jī)進(jìn)行可聯(lián)絡(luò)性核驗(yàn)，并持續(xù)優(yōu)化圖形驗(yàn)證碼，圖形驗(yàn)證碼中的圖片、類目均是日常生活中較為常見(jiàn)的物品及物體，且不斷篩選更新、選擇清晰度高的圖片，確保用戶體驗(yàn)。

朱建生也表示，目前正在對(duì)百姓反映的一些問(wèn)題進(jìn)行修改，主要是對(duì)相應(yīng)圖片做一些細(xì)微處理，相應(yīng)微調(diào)，旋轉(zhuǎn)、切割。同時(shí)，根據(jù)后臺(tái)統(tǒng)計(jì)出來(lái)辨識(shí)率不高或錯(cuò)誤率較高的圖片從圖庫(kù)中剔除，補(bǔ)充更清晰更容易辨識(shí)的圖片。

三大焦點(diǎn)

“一票”為何仍然難求？

“一些熱點(diǎn)線路，如北上廣地區(qū)始發(fā)的多條鐵路，仍然存在一票難求現(xiàn)象，購(gòu)票難最根本的原因還是供求關(guān)系。”中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣說(shuō)，春運(yùn)期間鐵路部門將每天安排開(kāi)行旅客列車3488對(duì)，比2015年春運(yùn)增長(zhǎng)14.5%。其中圖定旅客列車3048對(duì)，春運(yùn)增開(kāi)旅客列車440對(duì)。

除今年已開(kāi)通合福高鐵、滬昆高鐵貴州東段、哈齊客專等多條客專外，年底前全國(guó)還將開(kāi)通津?？蛯！⒔饻鼐€、丹大線、贛瑞龍線、海南環(huán)島高鐵、南昆客專南百段、成渝高鐵等一批新線路，也將豐富旅客出行的選擇，緩解購(gòu)票難。

圖形驗(yàn)證碼如何更方便？

“圖片看不清”、“奇葩物件不認(rèn)識(shí)”、“選來(lái)選去都不對(duì)”……隨著12306將“數(shù)字+字母”的驗(yàn)證碼升級(jí)為圖形驗(yàn)證碼，不少網(wǎng)友反映購(gòu)票“考智商”，購(gòu)票難度“有點(diǎn)大”。對(duì)此，鐵科院電子計(jì)算技術(shù)研究所副所長(zhǎng)朱建生表示，將驗(yàn)證碼升級(jí)為圖形，是為了進(jìn)一步打擊搶票軟件惡意囤票購(gòu)票，維護(hù)公平公正的購(gòu)票秩序。

截至目前，今年春運(yùn)的售票高峰日出現(xiàn)在12月8日。當(dāng)天，12306網(wǎng)站登錄用戶達(dá)3600萬(wàn)人次，旅客成功購(gòu)票608.7萬(wàn)張。而去年購(gòu)票最高峰日登錄用戶為5600萬(wàn)人次，售票僅為563萬(wàn)張。“登錄的人少了，成功出售的票數(shù)增加了，說(shuō)明網(wǎng)站無(wú)效登錄數(shù)量大幅下降。”朱建生說(shuō)，圖形驗(yàn)證碼的出現(xiàn)有力抑制了搶票軟件的惡意反復(fù)刷票。網(wǎng)上所謂的“打碼”公司實(shí)際上無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)器自動(dòng)“打碼”，都是靠人工嘗試，成功率非常低，“未來(lái)努力的方向是讓驗(yàn)證法變得越來(lái)越簡(jiǎn)單，但現(xiàn)階段需要在可應(yīng)用性、防止自動(dòng)軟件惡意搶票中取得平衡。”【上海定量氣動(dòng)黃油機(jī)廠家】

能否承受“億次”點(diǎn)擊？

每年春運(yùn)前后，數(shù)以億計(jì)的點(diǎn)擊量讓12306備受考驗(yàn)。今年，12306網(wǎng)站表現(xiàn)如何？

朱建生介紹，今年12306繼續(xù)租用了公用云計(jì)算平臺(tái)，網(wǎng)站每秒鐘可承受上萬(wàn)次訪問(wèn)并保持系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。相比往年春運(yùn)，今年網(wǎng)站系統(tǒng)查詢效率、訂票效率等指標(biāo)均有30%以上的增幅，平均排隊(duì)等待時(shí)間僅為1.8秒，旅客購(gòu)票緩慢、中斷現(xiàn)象基本消除，“以12月8日購(gòu)票高峰期為例，全天16個(gè)小時(shí)訪問(wèn)量是3600萬(wàn)，每秒鐘不到1000次訪問(wèn)，完全在網(wǎng)站設(shè)計(jì)的承受范圍內(nèi)。【上海定量氣動(dòng)黃油機(jī)廠家】

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